NSK Bearing Doctor

При пошкодженні підшипника кочення під час роботи машини вся машина може захопитись або не працювати. Виявляючи потенційні проблеми та прогнозуючи збій, можна вжити профілактичні заходи, щоб уникнути пошкоджень та несподіваних простоїв.

Доктор підшипників NSK надає інформацію про правильне поводження з підшипниками, його кріплення, змащення та технічне обслуговування, які необхідні для запобігання передчасного виходу з ладу.

Додаток також містить безліч зображень та звукових кліпів, щоб допомогти користувачам діагностувати типи пошкоджень підшипників та можливі причини. Детальні пояснення допомагають користувачам дізнатися основні характеристики різних типів пошкоджень підшипників.

Особливості

Діагностуйте пошкодження підшипників зображеннями

Розшарування, лущення, забивання, розмазування, переломи, тріщини, пошкодження клітки, вм'ятина, виїмка, зношування, обмацування, помилкове розсолювання, повзучість, захоплення, електрична корозія, іржа та корозія, недоліки кріплення та знебарвлення.

Діагностуйте пошкодження підшипника за допомогою звукових затискачів

Шум гонок, шум клацання ролика, шум у клітці, шум від скрипу, шум ушкодження кулі, шум забруднення, шум дефекту кулі та шум клітки в підшипниках двигуна та шум резонансного кронштейна двигуна.

Будь ласка, відвідайте www.nsk.com для отримання більш детальної інформації щодо обробки та обслуговування підшипників.

Мови: англійська, французька, китайська, корейська, португальська, іспанська, японська